消防負(fù)荷各獨(dú)立饋電線分別接向應(yīng)急母線，集中受電、并以式向消防用電設(shè)備供電。柴油發(fā)電機(jī)組向應(yīng)急母線提供應(yīng)急電源。應(yīng)急母線則以一條單獨(dú)饋線經(jīng)自動(dòng)開(kāi)關(guān)（稱聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)）與主電源變電所低壓母線相連接。正常情況下，該自動(dòng)開(kāi)關(guān)是閉合的。消防用電設(shè)備經(jīng)應(yīng)急母線由主電源供電。當(dāng)主電源出現(xiàn)故障或因火災(zāi)而斷開(kāi)時(shí)，主電源低壓母線失電，聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)經(jīng)后自動(dòng)斷開(kāi)，柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)30s啟動(dòng)后，僅向應(yīng)急母線供電，從而實(shí)現(xiàn)了首端切換目的，保證了消防用電設(shè)備的可靠供電.
EPS容量選擇
消防水泵、防煙及排煙風(fēng)機(jī)等消防設(shè)備均采用電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方式有全壓?jiǎn)?dòng)和啟動(dòng)。由于消防設(shè)備要求啟動(dòng)時(shí)間短、啟動(dòng)可靠，因此，消防設(shè)備應(yīng)優(yōu)先采用全壓?jiǎn)?dòng)。
但是，全壓?jiǎn)?dòng)也存在啟動(dòng)電流大、電壓降大等缺點(diǎn)。在設(shè)計(jì)中，選擇消防設(shè)備供電電源容量時(shí)，需滿足電動(dòng)機(jī)全壓?jiǎn)?dòng)時(shí)，端子電壓應(yīng)能保證被拖動(dòng)機(jī)械要求的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，且在配電系統(tǒng)中引起的電壓降不應(yīng)妨礙其它用電設(shè)備的工作。
電池運(yùn)行期間，每星期須檢查一次蓄電池的接線螺栓有無(wú)發(fā)熱現(xiàn)象，每月須檢查一次蓄電池的外觀有無(wú)異常變形，每半年須檢查一次連接導(dǎo)線、螺栓是否松動(dòng)或腐蝕污染，松動(dòng)的螺栓必須及時(shí)擰緊，腐蝕污染的接頭應(yīng)及時(shí)清潔處理。
對(duì)蓄電池的檢查測(cè)試記錄數(shù)據(jù)應(yīng)妥善保存，每運(yùn)行半年，需將運(yùn)行的數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)處理。
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